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跨境物流是什么？跨境物流有哪些特點
一、什么是跨境物流 跨境物流是指以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。在電子商務環境下，依靠互聯網、大數據、信息化與計算機等先進技術，物品從跨境電商企業流向跨境消費者的跨越不同國家或地區的物流活動。 二、跨境物流有哪些特點 1、跨境物流不同于國內物流，跨境物流距離遠、時間長、成本高，不僅如此，中間會涉及到目的國清關(辦理出關手續)等相關問題。 2、跨境物流發展多受跨境電商影響 跨境電商離不開跨境物流，而跨境電商的發展帶動了跨境物流的發展。 3、競爭集中在東南沿海地區，中西部地區競爭較少 由于渤海地區、長江三角洲、珠江三角洲等東南沿海地區經濟發達，跨境運輸需求旺盛，該地區航運、航空運輸等基礎設施相對完善。因此，對交通資源的供應和競爭的競爭最為激烈。在中西部地區，由于經濟相對不活躍，跨境運輸需求低，運輸成本高，該地區的國際貨運服務資源投入較少。 4、地區間或單一行業存在激烈的競爭，各地區的跨行業競爭較少 雖然跨境物流業有很多市場競爭者，但受其自身財務實力、管理和技術能力的限制，而且由于國家物流市場相互分離，其競爭特點是某地區的企業之間的競爭。如長三角地區?？缇澄锪鞴局g的競爭;或競爭某一行業的客戶資源，例如電子制造業的客戶資源競爭，而跨地區的、跨行業競爭則較少。 5、服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現象更加嚴重 大多數跨境物流公司只能提供海運物流或空運物流服務，可以提供滿足客戶不同需求的多式聯運(如海空聯運)和跨境物流企業;在提供跨境物流服務時，有限的傳統服務如海關申報、預訂，提供運輸解決方案的方面較少，優化了、綜合物流服務的設計，因此同質化競爭現象更為嚴重。 三、跨境物流流程是怎樣的 1、FBA頭程 貨物通過空運/海運到達目的地，這里特別需要注意的就是大陸的機場一般都會禁止帶電池的貨物上飛機，而帶磁性的貨物卻是允許上飛機的，其中需要在機場做磁檢報告。 2、目的地清關 以加拿大為例，在加拿大清關，需要一個清關公司以及一個以貿易公司作為抬頭的進口商為載體，對貨物進行清關，清關的時間大概1-2工作日，有時候還可能會碰到臨時特殊的查驗，原產地標志是否標明，比如是否有侵權，是否有貨品對應資質證書，例如FCC認證，FDA認證之類等等。 3、目的地轉運 貨物到達某一個國家之后，目的地派送基本都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當地快遞派送。 其實大家心里都明白，選擇跨境物流，不是越便宜越好。選擇適合自己商品的物流，因為一切的選擇，都是建立在滿足客戶需求和實現物流目的的基礎上的。 四、跨境物流的運輸方式都有哪些 1、海運 海運運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區港口之間運送貨物的一種方式，包括海運整箱和海運拼箱。 2、國際商業快遞 國際商業快遞是指在兩個或兩個以上的國家(或地區)之間所進行的快遞、物流業務。當國際快件到達目的國家之后，需要在目的國進行配送才能將快件送達最終目的地。國際快遞包裹運送速度快、服務優，但價格也相對較高，常見的物流承運商有如UPS、DHL Express、FedEx等。 3、空運 指使用各機場港口飛機作為運輸工具進行貨物跨境運輸的一種運輸方式，有大陸各機場、香港機場等。
2023-03-30
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國際小包和干線運輸的區別是什么？
國際小包是指重量在2KG以內，外包裝長寬高之和小于90厘米，且最長邊小于60厘米，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包。國際小包服務有絕對的價格優勢，采用此種發貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力。
2023-03-23
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什么是海運VGM？
（1）什么是VGM？ VGM：核實集裝箱總重的要求；是對安全的一項承諾。集裝箱總重的誤報對境內、外人員，內陸和海上貨物以及設備都存在風險并導致事故的發生，而核實集裝箱總重量（VGM）的規定旨在減少此類事故的發生。 （2）國際海上人命安全公約對實施VGM的要求 海上人命安全（SOLAS）修正案將自2016年7月1日生效，修正案對所有發貨人造成影響，要求發貨人在載貨集裝箱裝載前提交核實的集裝箱總重。 a.核實集裝箱總重（VGM）是指什么？ 核實的集裝箱總重是貨物總重以及集裝箱皮重的綜合，包括包裝以及墊料 b.實施VGM要求的生效日？ 該規定對VGM要求從2016年7月1日開始生效，此后大部分船公司不允許載貨集裝箱裝船除非托運人提交了集裝箱的VGM信息。 (3)對托運人的影響 a.誰有責任提交VGM信息？ 海運提單上的“托運人”是負責提供VGM給承運人的一方。每一個集裝箱都需要在VGM截止期限提交VGM才能裝載到船上。在VGM截止期限前不能提交VGM，集裝箱不能裝船 b.VGM是否會顯示在提單上？ 不會 c.VGM是否對散裝貨物有要求？ 不會 (4)托運人的責任 a.托運人擔負獲得和出具經確認的載貨集裝箱總重量的責任。 b.如果一個集裝箱是多個托運人拼箱裝貨，則將貨物裝箱并交付海運的人要負責核實整個集裝箱和內裝物的總重量，包括托盤、和其他系固材料 (5)承運人的責任 承運人及其代理應當在載貨集裝箱運抵碼頭后、裝船前告知碼頭經營人載貨集裝箱是否經重量驗證以及具體的重量信息。 (6)VGM獲取方式 a.整體稱重法：貨物裝箱和相門關封后，對載貨集裝箱整體的承重 注：用于核實集裝箱總重量的設備應滿足計量監督部門對于該設備的精確度標準和要求，需認證 b.累加承重法：累加承重貨物及其包裝再加上集裝箱的皮重。 步驟1：計算貨物的重量 — 散裝貨物的重量可在生產流程中通過標有刻度的裝填機計算得出或對貨物整體秤重獲得。 步驟2：計算包裝的重量 — 從包裝材料制造商獲取。 c.VGM允許誤差范圍 VGM≤10噸： ±0.5 VGM＞10噸： ±5% (7)VGM流程 截止時間：與碼頭限定重箱進場的截止時間保持一致；意味著 a.VGM截止期限前，托運人可以向船公司提出修改VGM的申請 b.VGM截止期限后不接受修改VGM c.根據不同船公司，如托運人某箱號下有未提交的VGM數據，船公司會提醒客戶提交VGM信息。
2023-03-23
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什么是國際小包？
國際小包是指重量在2KG以內，外包裝長寬高之和小于90厘米，且最長邊小于60厘米，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包。國際小包服務有絕對的價格優勢，采用此種發貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力。
2023-03-23
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集裝箱運輸有哪些分類?
（1）整箱（full container load,FCL)。整箱是指貨主將貨物裝滿整箱之后，以箱為單位托運的集裝箱。一般做法是由承運人將空箱運到工廠或者倉庫后，貨主把貨裝入箱內、加封、鉛封后交給承運人，并取得站場收據，最后由站場收據換取提單。 （2）拼箱（less than container load,LCL）。拼箱是指承運人或者代理人接受貨主托運的數量不足以整箱的小票貨物之后，根據貨類性質和目的地進行分類、整理、集中、裝箱、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站（VFS）或者內陸集裝箱運轉站進行。
2023-03-23
